在这里您可以和董事长无话不说,您的话将直达董事长面前。无论是对公司经营、管理和合理化建议还是您发现的行贿受贿,
滥用职权,假公济私等不良现象等,我们希望您报着对公司负责的态度,客观公正的给予反馈,谢谢您的参与!
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  • 王野动力产品手册
    PRODUCT MANUALS

    前言

     

       感谢你使用WY125T系列型的摩托车,该摩托车是台州市王野机车有限责任公司的产品,具有外形豪华美观,结构合理、乘坐舒适、坚固耐用、安全可靠等特点,这为你带来驾驶摩托车的最大乐趣。

       对于任何一部最好的摩托车来说,为了减少故障,延长摩托车的使用寿命,正确的保养和使用是非常重要的。在驾驶摩托车之前,请您抽出一些时间,仔细阅读本使用说明书,务必熟悉各项内容。它将帮助您了解摩托车的基本功能、结构、操作、和维护、保险的方法,以便正确的使用,使车辆发挥最佳性能,减小故障,延长车辆的使用寿命。

    衷心祝愿您驾车愉快!

    用车须知

     

         为了使你的爱车发挥更佳性能,必须实施完整的定期检查制度。我们要求您的新车行驶300公里时,立即前往您购车就近的本公司特约维修站(中心)接受新车初期检查,同时,以后每行驶1000公里时,再实施定期检查。                                        

     一、注意事项

    1、 许多的摩托车交通意外,都是因汽车驾驶员看不到摩托车驾驶员而发生。因此,摩托车驾驶员应该设法使汽车驾驶员能够很清楚地看到自己。

    例如:                                                                                        

    *穿上颜色鲜明耀眼的服装。

    *避免行经交通盲点和在毫无提防的条件下行驶。

    *严禁争道抢行。

    *不要过分靠近其它的机动车辆,并避免驶入其它驾驶者的视线死角中。

     2、许多摩托车交通意外多半发生在道路交叉点,停车场的出入口位置和行车道上,因此,驶经上述位置时,就要特别小心。

     3、超速驾驶是造成许多摩托车交通意外事故的一大因素。因此,应该遵守车速规定,绝对不要超过规定的车速驾驶。

     4、许多摩托车意外事故都是和驾驶员的驾驶经验不够息息相关的,刚刚学会驾驶摩托车的人应该先彻底熟悉摩托车的各项性能之后,才可以在公路上行驶,绝对不要把摩托车任意借给没有驾驶经验的人驾驶。

    5由于大部分的严重性摩托车意外事故都是头部受伤,因此,摩托车驾驶员应当戴上头盔,也必须戴上或穿着其他各项防护性工具,如护目镜、靴子、、手套和厚实、紧身的外衣、

    6、最好不要在高速公路上行驶,如果一定要驶经高速公路,则需要特别小心,同事,确保安全驾驶。

    7、避免驶经凹凸不平的道路,因为路面高低不平,会导致操纵失灵或车体结构毁坏。

    8、启动前,必须先对摩托车进行检查这样可防止事故发生避免损坏机件。

    三、驾驶前检查

    在驾车之前,要养成对车子作一次总检查的习惯,检查车子的基本性能及安全情况,请检查下列项目:(需要调整和维修时,可参照本使用说明书中的各项说明加以调整和维修。)

    发动机机油的油位:是否在规定的范围内,需要补充时补充,检查有无渗漏。

    蓄 电 池 点 解液:检查电解液的位置,需要时补充。

    燃  料 箱 油  位:需要补充时要补充,检查有无渗漏。

    减   速 齿 轮 油:油量是否在规定的位置。

    制      动    器:检查前、后制动器的动作情况,游隙不正确时要进行调整。刹车蹄块垫不宜耗损至 限制位置;盘式制动器应检查制动液是否在规定刻度线上方,制动系统是否有渗漏油象。

    轮            胎:气压是否正确;轮纹中心深度是否超过;轮胎是否有裂痕或伤口存在。

    节气门的动作情况:检查节气门的动作是否顺畅,拉索的连结和游隙情况是否符合要求,需要时要校正或更换,注意要经常润滑钢索,保证加油顺利,关油迅速。

    灯光、喇叭、仪表:检查所有的灯光是否良好,喇叭、仪表是否正常。

    转 向 机 构操 纵:检查其操作的便利性及稳定性。

    后     视     镜:后面是否清楚的看得见?

    主 要 部件的旋紧:螺钉、螺母是否松弛

    异   常   之  处:以前不好的地方还存在吗?

    四、新车走合

    要保证摩托车的使用寿命得到长久,决定于您开始行驶车辆最初的1000km(俗称“走合期”)的使用情况。在“走合期”内,发动机不宜承受过大的负荷,因而不要使车速超过其最高速度的80%。尽量避免节气门全开操作,选择适当的车速,以减小发动机承受的负荷。因为新的发动机在“走合期”间,其各种零件会磨损,并逐渐自行研磨成为正常的间隙(这是发动机正常运转所需要的)。因此,在起初行驶期间让发动机获得低负荷的走合运转,将会显著地延长发动机的使用寿命。建议如下:

    0-500km

    避免长期使用半开节气门操作,在操作1小时后休息10分钟,在这段期内宜用多种速度行驶,不时变更转速,但节气门不宜超过1/2.

    500-1000km

    避免节气门全开操作,行驶时宜经常变更速度。

    1000km以上

      “走合期”已过,所有发动机及整车零部件都已磨合好,这时所有的调整都要重新做好,所有的紧固件都要重新紧固,而脏污的机油要加以更换,这是可用气门全开的速度行驶,但仍需注意发动机的运转情况和噪音的大小以判断发动机是否进入正常的工作状态。

    五、 摩托车的驾驶

      ⑴ 让发动机升温。在热、冷态发动机起动后,未施加负荷或运转前要让发动机有足够的怠速运转时间,这样可使润滑油流到发动机所有重要部件上。

      ⑵摩托车离开主支架的支撑之前,要确保节流阀(油门)处于关闭状态,而且后制动器(刹车)处于闭锁状态。

            警告:摩托车离开主支架的支撑时,后轮必须处于锁定状态,否则,可能发生摩托车失控。

     ⑶站在摩托车的左侧,向前推摩托车,它即离开主支架的支撑。

     ⑷从摩托车的左侧骑上,同时至少要一只脚在地上以稳立摩托车。

     ⑸通过放开后制动(刹车)手柄,以解除后轮锁定状态。

    ⑹摩托车开走之前,用转向信号灯表明您的行驶方向,同时,检查安全交通状况。

    ⑺要加速时,请逐渐打开节流阀(油门),摩托车即会向前行驶。

         警告:不要快速打开及关闭节流阀(油门),因为摩托车会突然向前移动从而造成车辆失控。摩托车开走之前

                 一定要把侧支架拆合。

    ⑻要减速时,请关闭节流阀(油门)。

    ⑼当使摩托车逐渐减速时,节流阀(油门)和前、后制动器(刹车)的动作协调很重要。

         警告:前、后两个制动器(刹车)应该同时使用。单独使用前或后制动器(刹车)会降低刹车效果。过度施

                行制动(刹车)会使两个车轮锁定,从而造成摩托车失控。

    ⑽当到达拐角或转弯处时,将节流阀(油门)全关闭,通过同时使用前,后两个制动器(刹车)使摩托车的速度逐渐减慢。

    ⑾完成转向以后,逐渐打开节流阀(油门)便发动机加速。

    ⑿当在下坡路上行驶时,将节流阀(油门)全关闭,使用前后两个制动器使摩托车逐渐减速。

          警告:不要持续使用制动器,它会因此而过热,从而降低刹车效果。

    ⒀当在潮湿或松软的路面上驾驶时,要格外小心。

                  

          警告:在潮湿的气候、雨天或者松软的路面上驾驶时制动力会降低。所以为了您的安全.

                  刹车、加速或转弯时要特别谨慎。

                  要以较慢的速度驾驶并留有足够长的刹车距离。尽量使摩托车处于直立状态。

                  当驶经光滑的表面如:铁轨、铁板、孔盖、喷漆的路线等处时,要多加注意。